電動機型直達：依額定荷重挑，一頁看完規格
座式四支點適合一般廠房與戶外進出；立式前移車身短、迴轉半徑小，是貨架窄巷道的常見解法。下列數值取自各機型的原廠規格表，點入即為該型號的完整規格頁。
柴油機型請看 TOYOTA 8FD 柴油系列，汽油機型請看 TOYOTA 8FG 汽油系列； 10 噸以上重型請看 HELI CPCD150 重型機。
熱銷電動機型：噸位與通道寬度快速對照表
TOYOTA 電動機型逐款規格：依載重與車寬選型
| 型號 | 車型 | 額定荷重 | 全寬 | 最小迴轉半徑 (外側) | 規格詳情 |
|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA 8FBR13 | 電動立式前移 | 1,250 kg | 1090 mm | 1490 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FBR15 | 電動立式前移 | 1,500 kg | 1090 mm | 1580 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FBR18 | 電動立式前移 | 1,800 kg | 1090 mm | 1730 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FBR20 | 電動立式前移 | 2,000 kg | 1190 mm | 1750 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FBR25 | 電動立式前移 | 2,500 kg | 1190 mm | 1950 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FBR30 | 電動立式前移 | 3,000 kg | 1240 mm | 2000 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FB15 | 電動座式平衡重 | 1,500 kg | 1115 mm | 1770 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FB20 | 電動座式平衡重 | 2,000 kg | 1160 mm | 1960 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FB25 | 電動座式平衡重 | 2,500 kg | 1160 mm | 2000 mm | 規格詳情 → |
| TOYOTA 8FB30 | 電動座式平衡重 | 3,000 kg | 1240 mm | 2210 mm | 規格詳情 → |
上表數值取自各型號規格頁，荷載中心均為 500 mm，起升高度依門架配置選配。走道需求請以實際門架與貨叉配置為準；來電 04-2560-7581 可依廠房走道寬與載重代為試算。
各噸位含稅參考售價區間：四大品牌對照
| 品牌／系列 | 1.5 噸 | 2 噸 | 3 噸 | 3.5 噸 |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA 豐田（8FB 系列） | 約 65～90 萬 | 約 75～100 萬 | 約 95～130 萬 | 約 110～150 萬 |
| YALE 耶魯（ERP 系列） | 約 55～85 萬 | 約 65～95 萬 | 約 85～115 萬 | 約 95～130 萬 |
| HELI 合力（G 系列） | 約 35～60 萬 | 約 42～70 萬 | 約 55～85 萬 | 約 65～95 萬 |
| SUMITOMO 住友 | 來電報價 | 來電報價 | 來電報價 | 來電報價 |
以上為全新座式電動堆高機含稅參考價格（鉛酸電池、標準 3 米門架），數字取自本站 電動堆高機價格說明。實際售價依電池型式（鋰電池較鉛酸高 10～20 萬）、門架高度（高揚程 4～6 米高 5～30 萬）與側移器等選配而異；住友機型未列於站內價格表，請來電取得正式報價。來電 04-2560-7581。
採購決策前，先確認這些關鍵細節
電動機型採購常見問題
Q：廠房通道到底要多寬，電動堆高機才轉得過去？
A：標準座式機型約需 3.5 米，若您的走道在 3 米內，建議點此參考 窄車身三支點機型，能有效利用空間。
Q：東隆在中部地區（台中、彰化）提供隨廠維修嗎？
A：是的。我們在台中大雅有實體廠房，針對銷售與租賃車輛，提供快速到廠維修與定期保養，保障產線不停機。
Q：採購中古堆高機，如何確保電池和車況沒有隱憂？
A：所有中古車皆經 50 項檢整。建議參考我們的 交車前驗車 Checklist，確保您的投資有保障。
Q：買電動堆高機，鉛酸電池與鋰電池該如何選擇？
A：單班制推薦鉛酸電瓶（低初始預算）；雙班或三班高頻率作業，推薦隨充隨用的 鋰鐵電池系統，免去加水保養麻煩。
Q：工廠、冷凍庫、電商倉，適合的機型有差嗎？
A：場景不同，選型重點也不同——冷凍庫要留意低溫規格，電商倉則重視迴轉半徑與儲位密度。建議參考我們的 堆高機選購指南，依場景快速對應機型。
電動堆高機
常見問題 FAQ
電動堆高機的電池大約能用多久？
我的場地有斜坡，適合用電動的嗎？
東隆有提供維修服務嗎？
操作堆高機一定要證照嗎？
堆高機多久需要安檢一次？
鋰鐵電池 vs 鉛酸電池電動堆高機怎麼選？
電動堆高機的電池系統，是採購時影響長期成本與作業效率的關鍵。近年鋰鐵（磷酸鋰鐵）電池快速普及，特別適合多班制、冷凍庫、食品與電子廠等連續作業場域；而傳統鉛酸電池初期成本較低，仍是單班、預算導向工廠的常見選擇。下表協助你快速判斷：
| 比較項目 | 鋰鐵電池 | 傳統鉛酸電池 |
|---|---|---|
| 充電方式 | 可隨時機會充電、免換電池 | 需完整充放電，常備替換電池 |
| 適用班制 | 多班制、24 小時連續作業 | 單班、輕中度使用 |
| 保養需求 | 免加水、幾乎免保養 | 需定期加水、獨立通風充電室 |
| 循環壽命 | 約 2,000～3,000 次 | 約 1,000～1,500 次 |
| 初期購置成本 | 較高，長期總持有成本低 | 較低 |
| 最適場景 | 冷鏈、食品、電子廠、電商倉 | 一般工廠、預算優先 |
不確定該選哪一種？東隆可依你的班制、作業時數與廠房條件試算長期成本，四大品牌 TOYOTA、YALE、SUMITOMO、HELI 皆有鋰鐵與鉛酸機型可選。
台中擴廠、新廠設備採購？堆高機一次購足
台中受惠半導體與供應鏈擴廠潮，新廠房陸續啟用，物料搬運設備需求同步升溫。東隆堆高機在地深耕、代理 TOYOTA、YALE、SUMITOMO、HELI 四大原廠品牌，可依產線動線、噸位、通道寬度與班制，一次規劃整廠堆高機配置，並提供到廠看車、現場試駕、舊機折抵與交期保證。新廠設備採購有預算與時程壓力，交給熟悉台中工廠環境的在地團隊，更省心。
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