TOYOTA 8FDJ35 是和泰豐田 8FD／8FG 內燃式堆高機（1.0～3.5 噸）規格表中噸位最高的一款柴油機種，荷載能力 3500 kg、荷載中心 500 mm，引擎型式為 2Z。在站內既有的 TOYOTA 8FD 柴油堆高機 1.5～3.5 噸系列規格表 與和泰豐田官方 8FD／8FG 規格表上，8FDJ35 都是整張表裡唯一只標示 2Z 單一引擎的型號，其餘多數型號列的是 1DZ-II，或 1DZ-II／2Z 兩者可選。若需求超過 3.5 噸，和泰豐田在同一頁的適用機型說明中另列有 8FDN 系列（3.5～8.0 噸），不在本規格表範圍內，需求請來電由我們對應。
選 3.5 噸級距，第一個要確認的是最重的那一次荷重，是不是已經超過 3 噸級機種的額定值。堆高機的額定荷重是搭配特定荷載中心成立的，8FDJ35 標示的荷載中心為 500 mm；當貨物重心往貨叉前端外移，實際可吊重量會低於 3500 kg，需要依原廠荷重曲線判讀，不能直接拿額定值套用。所以在比車身尺寸之前，先把「最重單次荷重」與「重心到貨叉根部的距離」這兩個數字量出來。
與相鄰的 3 噸級 TOYOTA 8FD30 相比，8FDJ35 在四個尺寸欄位上都是往上走，而不是只有荷重變大：全寬 1240 mm→1290 mm、最小迴轉半徑（外側）2430 mm→2490 mm、全長（不含貨叉）2795 mm→2865 mm、護頂架高度 2170 mm→2180 mm。前兩項數值取自站內 8FD 系列規格表與和泰豐田官方規格表，後兩項僅見於和泰豐田官方規格表。換句話說，從 8FD30 換到 8FDJ35，多出來的 500 kg 荷重是用車身寬度與迴轉空間換的；如果現場走道與轉彎點本來就是勉強過關，升級噸位前要先確認通道還吃不吃得下。
TOYOTA 8FDJ35 規格表
| 項目 | 8FDJ35 |
|---|---|
| 型式 | TOYOTA 8FDJ35 |
| 引擎型式 | 2Z |
| 荷載能力 (kg) | 3500 |
| 荷載中心 (mm) | 500 |
| 全寬 (mm) | 1290 |
| 最小迴轉半徑(外側) (mm) | 2490 |
| 護頂架高度 (mm) | 2180 |
| 全長(不含貨叉) (mm) | 2865 |
| 動力別 | Diesel |
| 排氣量 (cc) | 3469 |
| 最大馬力 (PS/r.p.m) | 66 / 2200 |
| 最大扭力 (N-m/r.p.m) | 216 / 1600 |
資料來源說明
上表欄位名稱沿用來源表格原字樣。其中「引擎型式、荷載能力 (kg)、荷載中心 (mm)、全寬 (mm)、最小迴轉半徑(外側) (mm)」同時見於站內 8FD 系列規格表與 TOYOTA 台灣總代理和泰豐田的官方 8FD／8FG 規格頁；「護頂架高度 (mm)、全長(不含貨叉) (mm)、動力別、排氣量 (cc)、最大馬力 (PS/r.p.m)、最大扭力 (N-m/r.p.m)」僅見於和泰豐田官方規格頁。來源網址：和泰豐田 8FD／8FG 系列規格頁。其餘欄位（例如車重、起升高度、門架自由行程、輪胎規格、油箱容量）兩處來源均未公布，本頁不列出，也不以相鄰型號推算值提供，需要確切數值請來電確認。
安全裝置方面，站內 8FG／8FD 系列頁列有 OPS 駕駛離席警示系統與 SAS 主動式穩定系統的說明。單一型號的實際隨車配置與可選項目，請於詢價時一併確認。
適用場景
8FDJ35 是柴油內燃機種，補給方式是加油而非充電，適合的作業條件如下：
- 單次荷重落在 3 噸以上、3.5 噸以內：鋼捲、鋼板、預鑄水泥製品、大型機台木箱、整綑型材。核算時請用最重的那一次，並確認重心是否在荷載中心 500 mm 之內；重心外移就要往下修可用荷重。
- 室外與半開放場域：砂石與建材堆置場、資源回收場、貨櫃場、露天成品區。柴油機種不需要規劃充電或換電池的停機時段，排班彈性較高。
- 通道寬度：全寬 1290 mm 與最小迴轉半徑（外側）2490 mm 是評估轉彎與會車的基礎值。直角堆疊所需的通道寬度還會受棧板尺寸、貨叉長度與門架型式影響，這部分不做紙上推算，請提供走道實測淨寬，我們再回覆對應的機型建議。
- 出入口高度：護頂架高度 2180 mm 是能不能通過鐵皮廠房捲門、地磅雨遮、貨櫃口的第一道門檻。量測請取實際淨空，不要沿用圖面標示值。
- 車身長度：全長（不含貨叉）2865 mm 會影響迴車區與車道盡頭的操作空間，也影響拖板車運輸的裝載安排。
- 班次強度：多班制、整日連續運轉的場域，內燃機種補給時間短、停機成本低。反過來說，密閉倉庫、冷凍庫、食品或電子潔淨環境不適合用柴油機種硬撐，這類需求請改看 電動堆高機各噸位規格與選型總覽 比較噸位與規格後再決定動力型式。
買還是租？
3.5 噸級機種要用買的還是租的，判斷依據是使用強度與需求期間長度，而不是單看一次性支出。方案與費用一律依配置與工時報價。
偏向購買的情況
- 每天固定使用、全年作業時數高，機器已是出貨或產線流程中的固定環節。
- 荷重、堆疊高度、門架型式與屬具（側移夾、油壓調距叉、旋轉叉等）需求明確且穩定，不會頻繁變動。
- 廠內有加油、停放與定期保養的條件，能配合保養排程。
- 希望長期掌握機況與配置，並列為公司資產。
偏向租賃的情況
- 短期專案、廠房搬遷、旺季增班等有明確起訖時間的需求。
- 還在確認 3.5 噸是不是正確噸位，想先實際上機驗證通道與荷重再決定採購規格。
- 希望把保養、定期檢查與故障排除交由供應方處理，減少內部管理負擔。
- 自有機台送修期間需要替代機，維持出貨不中斷。
租期長短、門架與屬具配置都會改變方案內容，條件請見 堆高機租賃服務，或直接來電由我們依作業內容規劃。
常見問題
Q1：8FDJ35 和 8FD30 該怎麼選？
荷載中心同為 500 mm，差別在荷重與車身尺寸：荷載能力 3500 kg／3000 kg、全寬 1290 mm／1240 mm、最小迴轉半徑（外側）2490 mm／2430 mm、全長（不含貨叉）2865 mm／2795 mm、護頂架高度 2180 mm／2170 mm。判斷順序建議先看荷重夠不夠，再看車身進不進得去：荷重確定會超過 3000 kg 就只能上 8FDJ35；若荷重在 3 噸以內，8FD30 車身較窄、迴轉半徑較小，通道條件較寬鬆。8FD30 另可對應 1DZ-II／2Z 兩種引擎，8FDJ35 兩處規格表都只列 2Z。
Q2：8FDJ35 可以搭配哪幾種引擎？
站內 8FD 系列規格表與和泰豐田官方規格頁在 8FDJ35 欄位都只標示 2Z 一種，規格為 Diesel、排氣量 3469 cc、最大馬力 66 PS／2200 rpm、最大扭力 216 N-m／1600 rpm。同表中的 8FD20、8FD25、8FD30 才列出 1DZ-II／2Z 兩種可選。實際交機引擎規格請於詢價時確認。
Q3：8FDJ35 的車重與起升高度是多少？
這兩項數值在站內系列規格表與和泰豐田官方規格頁都沒有公布，因此本頁不列。起升高度取決於門架配置，需要依廠房樑下淨高、貨架最高層位置，以及是否要進出貨櫃（全自由行程需求）來決定；車重則影響地坪承載、樓板作業與拖板車運輸配置。這兩個數字都不會以相鄰型號推算值提供，請提供現場條件後來電，由我們向原廠端確認後回覆。
規格諮詢與報價
TOYOTA 為東隆堆高機原廠授權經銷品牌。8FDJ35 的實際交期、門架與屬具配置，以及購機或租賃方案，均依配置與工時報價。詢價時請一併提供：最重單次荷重、貨物尺寸與重心位置、堆疊最高層高度、廠房樑下淨高、走道實測淨寬、出入口淨高、每日作業時數與班次、室內或室外作業環境，我們可直接對應機型建議與報價。
電話：04-2560-7581
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