TOYOTA 8FG20 是 8FD／8FG 系列中的 2 噸級汽油引擎平衡重式（四支點）堆高機，額定荷重 2000 kg、荷重中心 500 mm，全寬 1150 mm，最小迴轉半徑（外側）2200 mm，全長（不含貨叉）2560 mm，護頂架高度 2110 mm。動力搭載 TOYOTA 自家 4Y 汽油引擎，排氣量 2237 cc、最大馬力 54 PS／2400 rpm（58 PS／2460 rpm）、最大扭力 162 N-m／1800 rpm。TOYOTA 是東隆堆高機的原廠授權品牌之一，8FG20 的購機、租賃、門架與屬具配置，到後續保養維修都可以一併規劃。
汽油動力通常對應到這樣的現場條件：作業區域半開放或通風良好，不希望有柴油排煙氣味；或使用時段分散，不容易安排整段充電空檔。對應的場域例如機械加工廠、鐵工與五金廠、印刷與紙器廠的收發區、農產與飼料集貨場、廠房外圍的卸貨動線，以及需要偶爾進出室內、但不到全天封閉作業的混合型場域。以加油方式補充燃料、不需要在排班中留出充電時間，是汽油動力在這類條件下的實務差異。
2 噸級同噸位怎麼選：8FG20 與 8FGK20
原廠規格表在 2 噸級同時列出 8FGK20 與 8FG20 兩款汽油型號，兩者額定荷重同為 2000 kg、荷重中心同為 500 mm、引擎同為 TOYOTA 4Y，差別在車身尺寸。8FGK20 屬短車身版本：全長（不含貨叉）比 8FG20 短 180 mm、最小迴轉半徑（外側）小 160 mm，代價是全寬多 5 mm。巷道偏窄、轉角吃緊或需要在既有貨架間做 90 度轉向的現場，這兩台值得一起比。
| 項目 | 8FG20 | 8FGK20 |
|---|---|---|
| 額定荷重 | 2000 kg | 2000 kg |
| 荷重中心 | 500 mm | 500 mm |
| 引擎型式 | TOYOTA 4Y | TOYOTA 4Y |
| 全寬 | 1150 mm | 1155 mm |
| 最小迴轉半徑（外側） | 2200 mm | 2040 mm |
| 全長（不含貨叉） | 2560 mm | 2380 mm |
| 護頂架高度 | 2110 mm | 2085 mm |
另一個實務上更常被拿來比較的是動力別。本站 TOYOTA 8FD20 柴油機型與 8FG20 在車身尺寸上完全一致（額定荷重 2000 kg、荷重中心 500 mm、全寬 1150 mm、最小迴轉半徑 2200 mm、全長 2560 mm、護頂架高度 2110 mm 皆相同），差別只在引擎——8FG20 是 2237 cc 的 4Y 汽油引擎，8FD20 則是 2486 cc 的 1DZ-II 或 3469 cc 的 2Z 柴油引擎。也就是說，尺寸不是這兩台的選型分水嶺，燃料取得方式、排煙限制與作業環境才是。柴油端 8FD 各型號的荷重與車身對照，可參考TOYOTA 柴油堆高機 1.5~3.5 噸 8FD15 8FD25-35。
TOYOTA 8FG20 規格表
| 型號 | TOYOTA 8FG20 |
|---|---|
| 系列 | 8FD／8FG 系列（8FG 為汽油動力線） |
| 車型 | 座式平衡重（四支點） |
| 額定荷重（荷載能力） | 2000 kg |
| 荷重中心（載荷中心） | 500 mm |
| 動力型式 | 汽油 |
| 引擎型式 | TOYOTA 4Y |
| 引擎排氣量 | 2237 cc |
| 最大馬力 | 54 PS／2400 rpm（58 PS／2460 rpm） |
| 最大扭力 | 162 N-m／1800 rpm |
| 全寬 | 1150 mm |
| 最小迴轉半徑（外側） | 2200 mm |
| 全長（不含貨叉） | 2560 mm |
| 護頂架高度 | 2110 mm |
| 起升高度 | 依門架配置選配 |
上表與 8FGK20 對照表的數值，取自台灣總代理和泰豐田 8FD／8FG 官方規格頁：車身與荷重各欄取自該頁 8FG 汽油系列規格表對應型號的欄位，引擎細項取自同頁 TOYOTA 4Y／Gasoline 引擎規格欄。未列出的欄位（例如自重、軸距、貨叉尺寸、最大行駛速度、爬坡能力等）是因為該來源頁未公布，我們不以相鄰型號的數字回填推算後提供。需要這些欄位——例如評估樓板承載、貨櫃裝載或拖板車運輸——請來電說明用途，我們會依該車實際配置向原廠端確認後回覆。
適用場景
- 通道寬度：8FG20 全寬 1150 mm、最小迴轉半徑（外側）2200 mm。規劃走道時不能直接把迴轉半徑當成通道淨寬，還要把棧板長度、貨叉伸出量與人員閃避空間一起加進去。既有貨架的現場，建議先實測巷道淨寬與轉角可用空間再定型號，避免車進得去卻做不出 90 度轉向；若實測結果偏緊，可一併評估迴轉半徑 2040 mm 的 8FGK20。
- 貨架高度：護頂架高度 2110 mm，是進出鐵皮廠房捲門、在貨櫃車廂旁作業、進地下卸貨區時最先卡住的尺寸，請先量測門框與樑下淨高。起升高度屬門架選配，須依貨架最上層置放高度、堆疊層數與樑下淨高一併決定；若要進貨櫃，門架型式也要跟著換。
- 室內外：汽油動力適合戶外堆置場、廠房外圍卸貨動線，以及通風良好的半開放或混合型廠房；短時間進出室內可行，但長時間封閉室內作業、食品與電子無塵環境仍應改評估電池動力車型。
- 班次強度：2237 cc 的 4Y 引擎，最大馬力 54 PS／2400 rpm（58 PS／2460 rpm）、最大扭力 162 N-m／1800 rpm。作業密集、長坡道、經常滿載爬升的現場，扭力需求會提高，選型時請把坡度與滿載頻率一起提出來評估；汽油車以加油補充燃料，不需要在排班中留出充電時間，多班次輪替的排程安排相對單純。
- 屬具需求：掛上側移夾、旋轉叉、油壓調距叉等屬具後，實際可搬重量與重心都會改變，不能直接用 2000 kg 這個標稱值下判斷，配屬具的車一定要重新確認荷重曲線。若日常作業重量已經常貼近 2000 kg 上限，又要再加屬具，建議直接往更高噸位級距評估。
買還是租？
判斷買或租，依據不在比較規格數字，而在使用型態：
比較適合購入的情況
- 固定產線或固定料場，每天都要用，且可預見未來數年會持續使用。
- 需要長期掛載特定屬具，配置不常更動。
- 公司內部有基本保養能量與固定停放空間，能配合定期保養排程。
- 希望資產列帳，並可自行決定塗裝識別與加裝配備。
比較適合租賃的情況
- 專案型、季節性或工期明確的作業，例如廠房搬遷、年度盤點、旺季擴充。
- 還在確認汽油或柴油、噸位與門架配置是否合用，想先實地試用再決定要不要購入。
- 希望把保養、耗材與故障停機風險交給供應商承擔，避免自行編列維修人力。
- 短期內需要多台同時投入，購置會壓縮現金流。
租期長短、是否含保養、保養期間如何安排替代車，都會影響方案內容，實際條件依配置與工時報價。租賃方案細節可參考堆高機出租方案；若現場其實有充電條件、想改比較電池動力路線，可先看四大品牌各噸位電池動力車型選型總覽再決定。
常見問題
8FG20 和 8FD20 該怎麼選？
兩台的車身數據一致：額定荷重同為 2000 kg、荷重中心 500 mm、全寬 1150 mm、最小迴轉半徑（外側）2200 mm、全長（不含貨叉）2560 mm、護頂架高度 2110 mm。差別在引擎：8FG20 為 2237 cc 的 4Y 汽油引擎，最大馬力 54 PS／2400 rpm（58 PS／2460 rpm）、最大扭力 162 N-m／1800 rpm；8FD20 為柴油，可對應 2486 cc 的 1DZ-II 或 3469 cc 的 2Z。因此選型重點是燃料取得與補給方式、現場對排煙與氣味的容忍度、以及滿載爬坡的頻率，而不是空間尺寸。
8FG20 的起升高度可以做到多高？
起升高度屬於門架選配項目，原廠規格表不會給單一固定值，因為同一台車可以搭不同門架。決定前需要三個現場數字：貨架最上層置放高度、廠房樑下（或捲門）淨高、以及是否需要進貨櫃作業。把這三個數字提供給我們，才能反推適合的門架型式與自由提升需求。
2 噸級的 8FGK20 和 8FG20 差在哪？
兩者同屬 8FG 汽油系列、同為 2000 kg／荷重中心 500 mm、同樣搭 TOYOTA 4Y 引擎，差別在車身尺寸。8FGK20 全寬 1155 mm、最小迴轉半徑（外側）2040 mm、全長（不含貨叉）2380 mm、護頂架高度 2085 mm；8FG20 全寬 1150 mm、最小迴轉半徑 2200 mm、全長 2560 mm、護頂架高度 2110 mm。簡單說，8FGK20 車身短、迴轉半徑小，適合巷道與轉角較侷促的現場；8FG20 車身長 180 mm，全寬則少 5 mm。實際要挑哪一台，建議把巷道淨寬、轉角可用空間與棧板尺寸提供給我們一起試算。
索取 8FG20 規格書與報價
需要 8FG20 的完整規格書、門架與屬具配置建議，或想同時比較購入與租賃、汽油與柴油兩組方案，請提供作業內容（搬運物重量、最高堆疊高度、走道寬度、每日使用時數、室內或戶外、有無坡道），我們會依配置與工時提供報價。TOYOTA 是東隆的原廠授權品牌之一，購機與租賃皆可安排後續保養維修。
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