走道與轉向：決定效率
台中倉儲常見瓶頸不是載重，而是轉不過去、視野不順、尖峰塞車。先把最窄走道量好，效率會立刻清楚。
- 先量最窄走道與轉彎點
- 再看轉向半徑與車身寬度
電動堆高機是什麼（解決誰的問題）
把搬運從「人力硬扛」變成「流程化搬運」
你遇到的是「搬運瓶頸」
常見不是缺人，而是走道塞車、堆高不穩、尖峰卡住。電動堆高機把搬運變成可預期的節奏，讓出貨、上架、補貨不再靠運氣。
- 室內作業：低噪音、無廢氣、對人員與產品友善
- 高頻搬運：節省工時，減少等待與二次搬運
- 高度利用：把貨架高度用起來，改善坪效
最常被忽略的「真問題」
規格寫得很漂亮，但現場最常輸在：轉彎半徑、門框高度、地坪、坡道。買對，是效率工具；買錯，是每天都在跟它吵架。
- 走道最窄處：決定你轉得過去還是塞住
- 堆高高度：決定你能用到幾層貨架
- 作業節奏：決定續航與補能方式
新車 / 中古 / 出租怎麼選
用現場條件做決策，不靠感覺
你只要輸入「現場四要素」，決策器會把建議直接算出來：新車／中古／出租哪一種最合理。（不收集個資，只做本頁即時計算）
例：2.4、2.7、3.0
例：800、1500、2500
例：3.0、4.5、6.0
尖峰高頻：8+ 小時
推薦方案：新車
你的需求偏「高頻穩定」：新車最省停機成本
當作業節奏固定、尖峰不能卡，新車的價值是把故障率與維修不確定性壓到最低。你買的是確定性，而不是外觀。
低停機可預期維護適合長期主力
想更精準：補充「地坪狀況、坡道、門框高度、最窄轉彎點」會更準。
常見錯誤選法（載重、電池、場地高度）
三個最常踩的坑：一踩就「每天都不順」
只看額定載重，不看載重中心
很多貨不是標準棧板，重心偏前會讓有效載重大幅下滑。結果是：規格看起來夠，但現場一抬就覺得「怪怪的」。
- 搬長條/大箱：重心常偏前，載重建議保守抓
- 堆越高：穩定性越重要，別硬撐
電池只看容量，不看尖峰節奏
續航不是平均值，而是尖峰值。物流尖峰起停頻繁會更耗電；補能方式（充電/換電）要配合排程。
- 尖峰兩小時扛得住，比平均 8 小時更關鍵
- 充電區/插座/換電動線先確認
只看最大堆高，不看最低障礙點
梁柱、管線、天車、門框，常把你能用到的高度砍一截。買前先量最低點，避免「差一點」最痛。
- 最低障礙高度優先（門框/管線/梁）
- 地坪與坡道會影響穩定與安全
忽略走道最窄處與轉彎點
你不是在買會走的車，是在買能在現場「順順跑」的工具。塞車一次，現場節奏全崩。
- 先量最窄處，再談車身寬與轉向半徑
- 轉彎處常比直線更關鍵
台中企業實際使用情境（倉儲／工廠／物流）
滑動卡片快速對照：你的現場屬於哪一種節奏
障礙物與高度：決定可用性
梁柱、管線、天車常卡到「明明堆得上去卻用不到」。把最低障礙點與目標堆高一起確認，避免差一點。
- 最低障礙高度優先
- 門框/梁柱/地坪一起看
尖峰節奏：決定續航與補能
物流不是平均作業，是尖峰作業。續航要看尖峰兩小時扛不扛得住，以及補能能不能接上排程。
- 尖峰負載比平均更重要
- 先談 SLA、再談租或買
室內外切換：耐用性與維護
室外粉塵、潮濕與坡道會放大磨耗。混合場景要把輪胎、油壓、電池保養節奏納入，才不會越用越不順。
- 地坪/坡道先說清楚
- 保養節奏與零件供應要穩
FAQ（常見但容易踩雷的問題）
問的人很多，但很少有人把「判斷方式」講清楚
Q我走道 2.5m，真的能用電動堆高機嗎？＋
不是只看「2.5m」，要看最窄處 + 轉彎點。直線能過不代表轉得過。把最窄走道與轉彎處量測（含貨架外凸、消防箱、柱子），再用轉向半徑與車身寬度對照，才會準。
Q中古到底要看什麼才不會買到地雷？＋
三個優先：電池健康度（掉速掉力/升溫）、門架/油壓（抖動漏油異音）、使用環境（室外粉塵潮濕/坡道/超載）。外觀與年份只能參考，總成本多半藏在電池與油壓。
Q我要堆到 4.5m，為什麼有人說不一定用得到？＋
因為現場常被最低障礙高度砍掉：門框、梁柱、管線、天車、消防灑水頭。你要先量最低點，再談門架高度；「能堆到」不等於「你現場能用到」。
Q出租方案怎麼談才不會租到不合用？＋
先把三件事講清楚：走道最窄處、尖峰作業時數、最重貨物。再確認故障處理 SLA（多久到場/是否備援機）。這比租金便宜幾百更重要。