本機為空櫃（空箱）堆高機，原廠型錄名稱為「集裝箱空箱堆高機（Empty Container Handler）」，用於堆疊空貨櫃；額定起重量依原廠負荷圖下層 10 t、上層 9 t，不適用重櫃（滿載貨櫃）作業。
- 動力系統：瑞典 VOLVO（富豪）TAD851VE 柴油引擎，額定功率 185 kW／2200 rpm、最大扭矩 1160 Nm／1350 rpm，符合歐 IIIA（國三）排放標準；引擎 DCU 透過 CAN 匯流排與儀表連線，可顯示引擎數據與故障資訊；
- 變速箱：ZF 3WG211 自動變速箱，前進 3／後退 3 檔，控制程式整合於控制部件，附故障診斷功能；
- 液壓系統：美國 PARKER 產品，單手柄先導遠程控制；全液壓負荷傳感系統；液壓油路配強制冷卻系統；轉向器與優先閥為美國 EATON；
- 驅動橋：德國 KESSLER 重載驅動橋（含駐車制動器），制動器為多片式濕式、全封閉免維護，另配鉗盤式駐車制動器；
- 制動系統：全液壓動力制動，制動閥、充液閥等元件為美國進口，具行車制動低壓、過溫與系統堵塞報警；
- 電氣系統：模組化中央配電盒、LED 燈具、整體式儀表台與 CAN BUS 匯流排，車輛資訊集中顯示；
- 結構設計：原廠說明車架、門架等關鍵結構件經 CAE 有限元分析、模態分析與動力學模擬等方法設計，整車穩定性與結構強度依歐洲設計標準。
| 型號 | CPCD250EC7-VZG2 | CPCD250EC8-VZG2 | |
|---|---|---|---|
| 額定起重量 | kg | 依原廠負荷圖：下層 10000、上層 9000 | |
| 載荷中心 | mm | 1220 | |
| 最大堆高層數 | 層 | 7（8′6″） | 8（8′6″） |
| 可起吊貨櫃長度 | ft | 20／40 | |
| 最大轉鎖高度 | mm | 18865 | 21365 |
| 最小轉鎖高度 | mm | 2255／2300 | |
| 門架傾角（前／後） | deg | 3／3 | |
| 吊具側移量 | mm | ±500／±600 | |
| 最大行駛速度（空載／滿載） | km/h | 24／22 | |
| 最大起升速度（滿載／空載） | mm/s | 520／600 | |
| 最大下降速度（滿載／空載） | mm/s | 300 ≤ 實測值 ≤ 600 | |
| 爬坡度（滿載） | % | 28 | |
| 軸距 | mm | 4250 | |
| 輪距（前／後） | mm | 3290／2395 | |
| 長（帶屬具） | mm | 6440 | |
| 寬 | mm | 4150 | |
| 高（門架縮回） | mm | 10370 | 11620 |
| 最小轉彎半徑 | mm | 5920 | |
| 引擎 | VOLVO TAD851VE｜185 kW／2200 rpm | ||
| 變速箱 | ZF 3WG211｜前進 3／後退 3｜自動 | ||
| 輪胎（前／後） | 14.00-24-28PR | ||
| 胎壓（前／後） | kPa | 880／880 | |
規格與說明依合力（HELI）原廠「集裝箱空箱堆高機」型錄（代理商昌燁 heli-eiki.com.tw 空櫃堆高機頁）整理；規格表未列出的項目，以原廠當期型錄與報價單為準。
